能吃最幸福

 時序進入立夏，動輒上看30度的高溫已經讓人汗如雨下，更遑論真正進入炎炎夏日走進潮濕悶熱的車內。由於車體鈑金屬於快速吸熱材質，據消防局做的實驗，在大太陽下曝曬的小客車，車內溫度最高可達到攝氏84度，車內其餘地方也達到攝氏50度以上。如何快速冷卻車內的高溫，已經成為網路搜尋的熱門關鍵詞彙。

即使在車窗上加貼隔熱膜，或者是噴灑汽車專用的冷卻劑，上車後依舊要把冷氣開到最大，才有辦法讓車內溫度迅速降低。然而，引擎帶動冷媒壓縮機運轉時會迅速消耗引擎的馬力，大幅提升汽車耗油率，在油價高居不下的時代，也著實讓車主感到心痛。

實際上，簡單的在車內縮短空調循環空間，便可以達到快速降溫的效果，並對省油和馬力耗損的問題也可以一併獲得改善，X-carlife研發部曾經理表示，經實測研究，如果在車內利用改變空間大小來達到快速降溫的目的，不僅省油15% ，三分鐘便可降溫達12.4度！而採用PV C材質的冷氣隔間膜，僅需2到3分鐘即可安裝完成，加上輕薄透明的材質不致妨礙行車安全，成為廣受車主喜愛的選擇。

想要讓愛車達到快速降溫的效果，除了「噴、貼、隔、遮、抽」五大降溫撇步外，曾經理也建議搭配物理性原理，將冷氣阻絕在駕駛與副駕駛座中，達到前座區速冷的效果，有效杜絕熱源，除了可以快速降溫，也對「節能減碳愛地球」盡一份心力。

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新聞來源︰http://goo.gl/TXIbuI